контрукция автомобилей топливная аппратура

проверить и настроить регулятор частоты вращения ТНВД на начало действия и полное прекращение подачи топлива;

обкатку ТНВД после TP (при замене плунжерных пар);

С помощью стенда можно выполнить следующие контрольно-диагностические операции:

Стенд СДТА-2 диагностирования дизельной топливной аппаратуры со снятием с автомобиля является стационарным, предназначенным для испытания с количеством секций до восьми. Привод вала диагностируемого осуществляется от электродвигателя. Частота вращения вала привода изменяется механическим двухступенчатым вариатором: на 1-й ступени соответствует 120…420 мин-1, на 2-й ЂЂЂ 360… 1 300 мин»1. Определение производительности подачи секциями ТНВД ведется объемным методом. Угол начала впрыска топлива по секциям определяется стробоскопическим устройством с точностью 0,5`.

Рис. Стенд диагностики топливной аппаратуры дизелей:P1 ЂЂЂ корпус стенда; 2 ЂЂЂ регулятор частоты вращения; 3 ЂЂЂ двухэлементная станция управления электродвигателем стендового насоса; 4 ЂЂЂ трехэлементная станция управления электродвигателем вала привода стенда; 5 ЂЂЂ стол; 6 ЂЂЂ передняя панель; 7 ЂЂЂ стробоскопическое устройство; 8 ЂЂЂ манометр низкого давления; 9 ЂЂЂ электрический дистанционный тахометр; 10 ЂЂЂ мензурки; 11 ЂЂЂ рукоятка слива; 12 ЂЂЂ тумблеры; 13 ЂЂЂ датчики начала впрыска; 14 ЂЂЂ пластина прекращения подачи топлива; 14 ЂЂЂ автоматический рычаг; 15 ЂЂЂ счетчик-автомат; 16 ЂЂЂ соединительные штуцеры; 17 ЂЂЂ электродвигатель; 18 ЂЂЂ мерное стекло; 19 ЂЂЂ стендовый насос; 20 ЂЂЂ предохранительный клапан; 21 ЂЂЂ вал привода стенда; 22 ЂЂЂ рукоятка управления краном распределителя; 23 ЂЂЂ кнопка автомата; 24 ЂЂЂ манометр высокого давления; 25 ЂЂЂ дроссель; 26 ЂЂЂ рычаг включения счетчика; 27 ЂЂЂ вариатор; 28 ЂЂЂ топливный бак

Стенд СДТА-2 для диагностирования дизельной топливной аппаратуры

> > Стенд СДТА-2 для диагностирования дизельной топливной аппаратуры

Стенд СДТА-2 для диагностирования дизельной топливной аппаратуры | Устройство Автомобиля